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环球时报：企业的成长离不开人才，也离不开投入。对于中国企业而言，为了追赶国际领先企业，持续不断加大科研投入是一条必经之路吗？董明珠：只要成功了，这种做法就是合理的。比如，这个技术在业界是顶尖技术，花100亿投入是应该的。但是，如果花费1000万就能成功，不就更有价值吗？所以不要老用投入研发的费用、规模作为科研取得成果大小的标准。不光要看投入多少，还要看取得了多少成果，用这种眼光来衡量企业是否成功，可能更加准确。

金灿荣：是这样的，我觉得台湾问题和贸易战要分开。你刚才提到的信息有点不太准确，实际上是参议院军事委员会通过了2019年国防拨款法案，这个里面有个条款，涉及到台湾，就是建议美军参加汉光演习，这还不是国防部的立场，所以这两个东西得分开。参议院后面就要送到众议院，更倾台，我觉得它们通过的可能性比较大的。而且这也不是很新，因为去年呢2018财年国防拨款法案，类似的内容也有的。所以这个事倒不是特别新鲜。另外呢就是如果大家熟悉美国宪法，应该知道就是说对美国军事力量的运用呢应该是总统的独断权，这个国会呢只能建议他不能命令，否则就违宪了。所以对参议院这个态度我们当然要重视，然后要批评，要提醒他们。但是呢就是说现在目前还不宜直接就反应。因为它并没有进入到行政部门的程序。行政部门我估计最后会参考意见，但是执不执行，那就是另说。因为他真的这么做影响就很大了，我估计他也会比较慎重。这是一个情况，就是参议院的这个新法案是很消极的，我们要重视，但是也不要紧张。我们就继续关注，也要做一些相应行动上的预案。到目前就是不宜太紧张。所以说咱们国内的这些政策调整呢大概考虑到就是中国内部的情况和新的这个外部经济环境，因为由于中美贸易战很可能还要打一打，大规模不一定那小规模肯定是避免不了了。对外部的贸易条件呢会差一些，这是肯定的。另外关于中国经济，朋友们好像都注意到，现在中国实体经济困难，需要帮一点忙。所以我觉得国内政策调整更多的是针对国内的经济困难和可能出现的外贸条件恶化，做了一些政策上的预先准备，与这个参议院最新的涉台动作应该没有直接的关系。

目前，境外租车平台多为与当地车行等供应商合作，鲜少有自营车辆，也因此难以把控服务质量。“从经营上来看，境外租车面对的是客源问题。如果有国内渠道商，或者是大的OTA的支持，就会有相应的发展机会。”北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋表示，“在有了发展机会后，就会面对平台的服务管控和标准问题，否则就会出现类似这种车型不一致的情况。从根本来看，这其实牵涉平台在进入境外市场时，当地的安全标准、市场准入以及合法性的问题。”

指望盟友5月初，特朗普政府宣布退出伊朗核问题全面协议，并同时恢复协议所涉对伊制裁。其中，涉及伊朗石油产业的制裁定于11月生效，对象包括从伊朗进口石油的外国企业。美国国务院有官员曾对媒体透露，美方正推动所有国家11月4日前停止从伊朗进口石油，不会给予违反美国制裁禁令的国家豁免权。

所谓涵道尾桨（Fenestron），就是把尾桨系统都安装在位于直升机垂尾中的一个涵道内，与传统尾桨一样，其作用是抵消主旋翼的扭矩。涵道尾桨虽然早在1943年5月就由英国G。&J。 Weir公司注册了专利，但直到1968年才被应用在法国SA340原型机上。SA340的生产型就是大名鼎鼎的SA341“小羚羊”，我国曾进口过国少量“小羚羊”反坦克型。“海豚”直升机采用了法国研制的第二代涵道尾桨，直径增大20%以提高尾桨效率，并改用全复合材料制造以降低重量，直-19采用的正是这种尾桨。

11月29日晚，一张有关横店税收自查补缴的通知在网络上流传。其中提到，横店试验区已经接到税务通知，工作室需要按2016年到2018年三年总收入的70%，按个人劳务计算税款。总体来说，工作室补缴税款需要按其总收入的20%左右计算。“编剧行业经历了痛苦难眠的一夜。”著名编剧李亚玲在公开渠道如此回忆。在她的叙述中，一部分在各影视文化产业园区成立了工作室的编剧，陆续接到了当地园区传达的地方税务部门的补税通知。尽管编剧们此前已经以工作室的名义交过税，但由于税务部门“纠正”地方政府不合规的税收优惠政策，税依然要补。